LA  UDUV RESPONDIO A LAS DECLARACIONES Y CONFUSIONES DE ANIBAL FERNANDEZ SOBRE OBRAS VIALES EN LA REGION
 

La Unión de Usuarios Viales (UDUV) respondió a las declaraciones desacertadas y a destiempo que expuso el candidato a Gobernador  Aníbal Fernández.  Además de confundirse de jurisdicciones y mezclar rutas y tramos, con lugares distintos, esbozó un discurso de campaña donde se mostró con aires de acción y diferencias  respecto a la gestión del actual Gobernador Daniel Scioli. Como para peor, incursionó en un terreno donde dominaba un acuerdo entre ONG de diversas comunidades  y funcionarios provinciales de no referir a promesas viales faraónicas en tiempos de campaña, máxime teniendo en cuenta las frustraciones y falsedades que rodean a  casos como la “Ruta  del Cereal”.
Sin divisar la realidad del interior ni la historia reciente, el jefe de Gabinete y candidato a gobernador bonaerense por el Frente para la Victoria, Aníbal Fernández, quiso conquistar adherentes de regiones donde no ha podido lucir su figura, que sí es fuerte en el Conurbano Bonaerense. Fue en el Teatro Argentino de La Plata, donde el actual Jefe de Gabinete de la Nación presentó a su futuro gabinete de Asuntos Agrarios.
Las primeras respecto a la agenda  vial, se lucieron de un gran avance hasta ahora, diciendo  “Hemos llegado a muchos pueblos y en todos hemos propuesto un plan de integral de rutas y caminos rurales…” , sin aclarar que apenas se pavimentaron 167 kilómetros y no 4.000 como decía el slogan de la campaña anterior; y que tan solo 512 kilómetros se repavimentaron sobre 3.340 kilómetros consignados en el programa de mejoramiento de rutas y accesos.
Fernández reconoció una parte y eludiendo estadísticas, porque esta vez no convenía, sostuvo: “Existen lugares donde hay años de atraso. La Ruta del Cereal en Daireaux no la voy a prometer, la voy a hacer”… , sin mencionar que ya fue inaugurada en 2008 por el propio Gobernador Daniel Scioli, que hoy intenta reflotar recursos para reactivar el inicio de un primer kilómetro de pavimento de cara a 2016.
Sin darse cuenta refirió a la Autovía Ruta 5, que tiene casi 10 años de inaugurada en el corte de inicio de obra, y nada más. Nunca prosperó, y además, es una ruta de jurisdicción nacional, no provincial. Para la delegación de UDUV y ONG “Autovía Ruta 5”, es insólito que estando tanos años en la Nación no ejecute la obra o haga  gestiones, y ahora en otra jurisdicción que no es su competencia prometa que se encargará  de hacer una autovía desde Luján a Pehuajó. En buena hora, remarcan, pero que “ya empiecen las máquinas a trabajar, y no que se esperen añares y licitaciones con grandes empresas privadas líderes en obras públicas, que hoy debería encarar el Estado Nacional.”
También adjudicaron una gran cuota de desconocimiento del interior, donde se omitieron o confundieron localidades y hasta cualidades regionales. Aníbal Fernández dijo que en la subcuenca del Salado, donde dominan los campos ganaderos y actividades agroindustriales asociadas (Roque Pérez, Chascomús, Dolores, Monte, General Belgrano, entre otros distritos): "Queremos nuestros campos con soja y trigo arriba y no con agua"… Recibió esta discordancia  otra crítica, ya que en tiempos donde se ha cuestionado desde el Gobierno Nacional a algunos sectores rurales por su postura sojera, sea el mismo Fernández que proponga un dominio primario de doble cultivo.
Por su parte, la UDUV planteó que se revele la rendición de al menos los últimos 5 años, con más  de 10.000 millones de pesos presupuestados en Infraestructura Vial, y donde se ejecutó poco más de 3.000 millones. Carlos Mosso, miembro de la UDUV reclamó que más  que promesas, se expliqué dónde están los millones que faltan de obras viales y por qué ahora hay que creer solo con palabras a futuro proviniendo del mismo lado.
            
                                       Mesa directiva UDUV  – Zona Vial V-VIII