ENCUENTRO DE INTENDENTES Y DEMAS AUTORIDADES POR LOS RECLAMOS VIALES DE LA REGION

En Salazar se solicitó la presencia del Ministro de Infraestructura y se extiende la convocatoria

En la noche del martes, y tal como se había anunciado se realizò en la localidad de Salazar el encuentro entre Intendentes, concejales y representantes de instituciones intermedias y ONG, entre ellas la Uniòn de Usuarios Viales (UDUV) y la Comisiòn “Pro Ruta del Cereal”. Tras la jornada, se acordó la insistencia de invitar al Ministro de Infraestructura y asimismo, ampliar la convocatoria a las demás autoridades de la Zona Vial VIII, entre ellas Hipólito Yrigoyen, que en los últimos años viene reclamando por la repavimentación de Ruta 86, la construcción de una rotonda en el acceso principal a Henderson y mejoras en el tramo pavimentado y no pavimentado del Acceso a Ruta 65 (camino de Transener).

SOBRE LA JORNADA EN LA VECINA LOCALIDAD DE SALAZAR

Una gran expectativa congregò esta reunión que venía prorrogándose por las adversidades del tiempo y el mal estado de los caminos, ya que hasta la localidad de Salazar, como se rememoró en la jornada, no existe ninguna vìa de comunicación pavimentada a menos de 20 kilòmetros. No es para menos este detalle, dándose en la cita una reflexión diagnòstica de la gran cantidad de obras viales anunciadas y presupuestas, sin correlato alguno en lo que atañe a la Zona Vial VIII. La Ruta del Cereal, que fuera inaugurada simbólicamente el 13 de agosto de 2008 por el propio Gobernador Daniel Scioli está a la misma altura de la espera de muchas comunidades de la región que aguardan el inicio del pavimento, como por ejemplo la ruta de acceso a Ruta 65 desde Henderson; la Ruta 70 en los distritos de Rivadavia y Carlos Tejedor camino a La Pampa; la Ruta 60 en su tramo Huanguelén – Arboledas y hasta la histórica Ruta 66 que también afecta a Salazar, ya que es un camino de tierra de varias decenas de kilómetros para comunicarse con las Rutas nacional 5 y 65.

Entre los presentes se destacaron las asistencias de los Intendentes Esteban Hernando y Raúl Feito, de Daireaux y Trenque Lauquen, respectivamente; cuatro concejales de Guaminí, el Coordinador General de la UDUV, Ignacio  Zavaleta, el Presidente de la Comisión “Pro Ruta del Cereal”, Hèctor Holgado; y además, como moderadora y referente de la Asamblea regional de Sazalar, la concejal Fernanda García.

En principio, se realizó una síntesis de la reseña de postergaciones de obras viales en la región, dando referencias muy contundentes del caso “Ruta del Cereal”; donde también referentes de la Asamblea de Salazar, la UDUV y la Comisòn Pro Ruta del Cereal explicaron cómo se había llegado a una situación lìmite de la paciencia de los vecinos de varias localidades de afluencia, y al mismo tiempo, cómo habían ido prorrogándose con distintas justificaciones la no obra de pavimentación, hasta que en 2014 se cortó definitivamente las certezas y novedades sobre el caso.

Por su parte, el Intendente de Daireaux explicó qué en su comuna se había luchado muchísimo por la repavimentación de Ruta 65, al igual que en 4 distritos màs en todo el corredor, trayéndole el caso de Ruta del Cereal un recuerdo semejante. En igual sentido, Ignacio Zavaleta hizo referencia que la UDUV había logrado nuclear y formalizar lícitamente un movimiento ciudadano para con los incumplimientos de Ruta 65, y asimismo, muchas ruta, caminos y accesos que cuentan con obras no iniciadas o atrasados en presupuestos viales que cada año solo se aplican en una tercera parte.

Hèctor “Bochi” Holgado fue otro de los oradores, que retrató la secuencia de gestiones comunitarias desde Salazar ya en 1977, apenas dejó de correr el tren a Salazar. Explicó con lujos de detalles lo actuado, como por ejemplo la cesión de tierras de productores, los trabajos municipales de alcantarillado y nivelación, la colaboración de vecinos de la zona, los viajes o contactos con los ministerios en La Plata, entre otros aspectos. Tambièn la edil Fernanda García realizó un recuento del trabajo de las asambleas realizadas después de llegarse al extremo de la espera y verse a diario las consecuencias adversas que tenía el camino en las condiciones que estaba, dando aclaraciones del mantenimiento que tampoco hacía la Provincia o la empresa concesionaria tras no continuarse con el prometido asfalto. Agregó también su propuesta en el Honorable Concejo Deliberante, entre ellas los pedidos de informes cursados al Ministro de Infraestructura, Lic. Alejandro Arlìa, que por otro lado se replicaron en los cuerpos deliberativos de Pehuajò, Guamnì, Trenque Lauquen, Tres Lomas e Hipòlito Yrigoyen, sumándose rutas aledañas al área en cuestión.

Raùl Feito explicó su visión y coincidencia con el resto de los oradores, resaltando que en los distritos de Trenque Lauquen y Guaminí se aguarda con bastante ansiedad el inicio de la pavimentación en el tramo Mones Cazón- Salazar, porque a partir de esta etapa (que debería ya estar terminada), recién se abre un marco de certidumbre con respecto a Girodías, Trongue y  Garre. Asimismo, en esta última localidad fue propuesta la próxima jornada, donde se solicitará la presencia del Ministro Arlìa como mínimo, y la encomienda de varias respuestas a interrogantes que se rubricaron en la noche de Salazar por los representantes de varias comunidades damnificadas por la paralización o postergación de obras viales.

La fecha de la jornada en Garre quedó supeditada a la presencia del Ministro Arlìa, ya que los presentes insistieron que ante la falta de respuestas a los pedidos de informes e interpelaciones sugeridas, era vital una sincera verdad a la problemática y gestión vial en esta región del interior bonaerense.