El Frente para la Victoria se opone a la interpelación del Gobernador Daniel Scioli  y de su Ministro, Licenciado Alejandro Arlía, tras varias presentaciones realizadas no solo desde el interior de la Legislatura Bonaerense, sino también promovidas por distintas organizaciones no gubernamentales, entre ellas la Unión de Usuarios Viales (UDUV).

Más de 2.000 accidentes fatales al año por razones ligadas al mal estado de rutas y caminos provinciales  -que representan el 52 % de los incidentes de tránsito  fatales-; y por otro lado, el suculento desvío de fondos que tiene la Dirección Vial a otras áreas o destinos, y que dejan paradas las obras en el interior, provocaron más que el descontento de muchos vecinos de pueblos del interior.

Entre las obras viales paradas, casi al empezar nomás, se encuentra  la pavimentación de Ruta del Cereal y la repavimentación de ruta 86 , de la que los legisladores, intendentes y concejales del Frente para la Victoria ya poco hablan, aprecia la UDUV en el último desplante del Ministro Arlía en la Casa de Gobierno el mes próximo pasado. Ni sobre el mantenimiento del camino entoscado, hoy en pésimas condiciones, quieren hablar ni hacerse cargo, destacan, mientras en cada comunidad de asiento de la Ruta del Cereal las manifestaciones continúan.

El 31 de enero, por primera vez en mucho tiempo, varios vecinos se volcaron a la Ruta 86 en su empalme de acceso a Ruta del Cereal. Allí mostraron el largo penar de promesas desde el 13 de agosto de 2008, en que fue inaugurada el inicio de obra de Ruta del Cereal y donde muchos exponentes del Frente para la Victoria se hicieron ver para elogiar el discurso de apertura. Lo mismo para con la Ruta 86, que todos los años pide ser repavimentada.

Sin embargo,  la UDUV exhorta hoy y desde tiempo reciente que esas mismas personas justifiquen con sinceridad y empiecen a hacer algo, al menor mantener el camino entre Mones Cazón y Salazar, que está en peores condiciones que en 2008. Además de accidentes, en el tramo se observan cortadas, surcos y limitaciones en días de lluvia por la formación de barro blanco, critican.

En la semana última,  también los Honorables Concejo Deliberantes de la región abordaron el tema, inclusive basándose en el informe técnico que Ignacio Zavaleta, Jorge Lapena y Marisol  Vargas de UDUV exhibieron del estado del camino y su proyección erosiva, dada las características franco arcillosa con las cuales se había alteado y compactado sin proseguir con trabajos anteriores.

Ignacio Zarategui y Fernanda García que son concejales y residen en Mones Cazón y Salazar, respectivamente expresaron en sus ámbitos políticos deliberativos que al menos debería la Provincia mantener el camino; mientras que un proyecto del pehuajense y concejal Jorge Más añade un pedido para saber dónde están los fondos que eran para la Ruta del Cereal y Ruta 86. Y a nivel regional, la Senadora Malena Baró presentó un pedido especial para investigar detenidamente el circuito de los presupuestos viales que en la zona en cuestión casi no llegan año tras año, sin visualizarse obra alguna.

En la Honorable Cámara  de Diputados, tampoco  existe quórum del Frente para la Victoria. Así lo confirmó el Diputado Ricardo Vago, quien es presidente de la Comisión de Infraestructura. Sostuvo que no quiere que el tema llegue al recinto porque al recinto porque sería un escándalo. Muchas vidas se pierden en accidentes y el dinero que es para obras viales se va para otras actividades, y ya en el interior las poblaciones se están movilizando, con pedidos muy justos, arguyó.