NO EMPIEZA LA RUTA DEL CEREAL NI LA RUTA 86, Y TAMPOCO HAY NOVEDADES SOBRE ACCESOS A MAGDALA, BELLOCQ Y HENDERSON-RUTA 65

Gran movilización, reunión y caravana de vecinos que se plegaron a los reclamos de la UDUV en el interior de Pehuajó

Este sábado tuvo lugar  una nueva jornada en reclamo por las obras y mejoras viales en la región. Se trató de una asamblea, reunión de coordinación y marcha de reconocimiento vial en varios caminos de la región, al igual que en las distintas zonas de la provincia, donde la Unión de Usuarios Viales (UDUV) tiene un seguimiento minucioso de la agenda vial. El punto de salida fue Bellocq, camino a Magdala, donde se hizo una parada de encuentro con vecinos de toda la región. Fue en el empalme de Ruta 86 y acceso a Magdala, en la bajada a la colonia Arias (cerca de entrada de acceso a Moines Cazón).

En esa reunión general de la UDUV con lugareños y representantes de instituciones, se trataron los siguientes puntos:

 Diagnóstico del estado de los caminos y accesos no pavimentados a Bellocq, Magdala, Henderson (tramo Transener-ruta 65), Mones Cazón, Salazar, Andant y otras localidades vecinas.

 Evaluación de la aplicación del presupuesto vial respecto a obras y mantenimientos.

 Medidas a tomar respecto a los presupuestos y anuncios realizados obras que no se cumplieron, dejando pendiente la Ruta del Cereal (se analizó en la siguiente parada de la marcha).

 Junta de firmas y mociones para la Audiencia en la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires.

 Junta de avales e informes técnicos de las marchas de reconocimiento.

 Determinación de quite de cartelería política-electoral en acceso a Magdala.

Después de Magdala, ya con más adherentes de otras regiones (vecinos de UDUV de otras zonas viales), la marcha de reconocimiento partió hacia Mones Cazón, donde se visitó el obrador donde teóricamente el lunes -según el último anuncio hecho en Casbas por la Directora de Vialidad Provincial- se iniciarán las obras de pavimentación de la histórica “Ruta del cereal”. Allí, por sorpresa, solo se encontró el puesto con una máquina y material para retomar únicamente la pre pavimentación, siendo informado que nada más se nivelará el camino hasta Salazar, sin empezarse el asfalto hasta el año que viene, si el factor económico bonaerense lo permite.

El siguiente tramo recorrido, por Capitán Castro fue hacia Juan José Paso, donde se hizo la tercera parada, con distribución de tareas y definición de cronogramas  preliminares a la audiencia en Diputados.

NO HAY DINERO PARA NINGUNA OBRA

Exceptuando el cartel político-electoral, ya hace varios meses que no se ha hecho nada en materia vial. Hace 5 meses se paralizó la Ruta del cereal y hace 3 se colocó bacheo en algunos lugares de Ruta 86, y nada más, respecto a más de 300 millones de pesos que representan las 4 obras de pavimentos, la rotonda de Henderson y las mejoras de accesos expuestas en el colorario de las localidades allí presentes.

Esta es la nómina de obras no realizadas en las localidades representadas en la jornada:

 Pavimento de acceso a Bellocq desde Ruta Nacional 226 (camino provincial que contó con la aprobación en Legislatura Bonaerense en 2010).

 Pavimento de acceso a Magdala (prometido en anuncio de 2010, previo festejos del Centenario de Magdala; con la presencia de Ministra de Infraestructura, Intendente de Pehuajó y Delegado de Magdala).

 Pavimento de acceso Transener –  Ruta 65 (anunciado en 2009 y 2011, con presupuestos y grandes campañas políticas, pero nunca se hizo nada).

 Pavimento de Ruta del Cereal, en su tramo Mones Cazón – Salazar (se inauguró anticipadamente en 2008, se interrumpió 6 veces la obra, está parada desde mayo, y este lunes empezaría la pavimentación, pero no hay fondos).

 Repavimentación Ruta Transener-Henderson (igual situación que el proyecto de pavimento de acceso Transener –  Ruta 65).

 Alteo y mejora en acceso alterno a Magdala (no se hizo, ni se colocó alcantarillas; solo se mantiene el nivelado).

 Alteo y mejora en acceso a Cadret (tareas viales incompletas, que ya afectaron en 2012 en el cierre de un tambo fábrica).

 Alteo y mejoras en camino Capital Castro, Juan José Paso y Esteban de Luca (tareas viales incompleta, sin alteo ni alcantarillado suficiente).

 Otros: Se labrarán en Acta de Area II de Zonal Vial VIII.

DECLARACIONES Y CRITICAS

Respecto al diagnóstico, se pudo verificar que en ninguno de los 4 tramos con anuncios de pavimentación,  no se ha empezado ninguna obra. Aún en la tan anunciada Ruta del cereal.

En tanto, en relación a los mantenimientos viales, en gran parte falta el zanjeo y alteo solicitado, detectando tres sectores que necesitan alcantarillado. Lo mismo se consignó para los casos de Transener-Ruta 65 (zona de Henderson), Lavalle-Andant (partido de Daireaux), Bellocq – Cadret (Partido de C. Casares) y Juan José Paso-Esteban de Luca (partido de Pehuajó), donde no se incluyó la traza del reconocimiento, pero si los informes de cada delegado.

Entre los puntos llamativos de la jornada, que se agregaron en el informe, consta el cartel político-electoral de 4 metros que candidatea al Intendente de La Matanza en el acceso a Magdala, y un eucaliptus que ya cruza en uno de sus gajos la Ruta 86, en proximidades al empalme de Acceso a M. Cazón (lugar donde se hizo la reunión de primer parada).

De los disertantes, el Ing. Martín Garat (UDUV) expresó  “Cambiemos la jeta y miremos la vida con fe, esperanza y solidaridad, poniendo nuestro granito de arena para cambiar las cosas que están mal…”; mientras que Elsa Blasco (Mujeres Federadas y productora de Asturias-M.  Cazón) reprochó “nos hacen pagar a término y cada vez más impuestos de caminos, inmobiliario, etc, etc, pero no se ve un retorno, y encima nos usan  en los presupuestos que son mentirosos…”

De la zona de Henderson, Jorge Lapena detalló la situación del tantas veces prometido acceso a Ruta 65, y explicó también las idas y vueltas que tuvo el presupuesto en Ruta 86: “Lejos esta de ser realidad el pavimento a Ruta 65, que lo usan como propaganda política provocando un malestar en quienes somos del lugar; pero lo más indignante es que tanto se habló de al menos pavimentar Ruta 86 y nos salen con un bacheo en tres o cuatro pozos, y listo.”

Por su parte, el Coordinador de UDUV, Ing. Ignacio Zavaleta sostuvo que “esta realidad será reflejada en la audiencia del 13 de noviembre en Diputados; con varios agregados que hoy describen que esa zona parece no estar en la agenda de la provincia. No hay ni un kilometro pavimentado en más de 10 años, y Scioli ni conoce algunas ciudades de por acá, y ya va por el segundo mandato, casi terminando.”

En Juan José Paso, Oscar Mazzola aportó su parecer y explicó: “hay mucho por hacer en caminos rurales, y ya sufrimos inundaciones en 2012, y ahora a principios de año, y no hay suficientes trabajos.”