SOBRE LA REUNION MANTENIDA POR UDUV EN ZONA VIAL VIII

Se evaluó críticamente la prórroga fijada sobre Ruta 86 y se cursarán reclamos

La  jornada última desarrollada por la Unión de Usuarios Viales, en lo que compete a la Zona Vial VIII (con asiento en la ciudad de Pehuajó) dejó varias aristas, más allá del controvertido “Fondo Hídrico” que la Provincia no está girando a municipios para obras y mantenimientos hídricos que afectan rutas y caminos. 

De acuerdo al detalle reportado por la reciente visita y audiencia de la UDUV en la Legislatura Bonaerense, y dependencias ministeriales, la situación económica provincial es peor de lo que se predecía, siendo así dejado a un tercer o cuarto plano obras en el interior, como por ejemplo pavimentaciones y repavimentaciones de rutas y caminos. Más allá de lo presupuestado, la ejecución se reduce a menos de la mitad de los fondos, como viene sucediendo en los últimos tres años; y así, por más que se anuncien y hasta liciten, en algunos casos con inauguración de obras (como aconteció con la “Ruta del cereal” en Salazar, que se inauguró en 2008 por el Gobernador Daniel Scioli, sin materializarse aún un solo kilómetro de pavimento), los proyectos y partidas pasan a repetirse año a año, cada vez que se publicita un presupuesto.

SITUACION PARTICULAR DE RUTA 86

La situación de Ruta provincial 86, en su tramo Pehuajó-Henderson-Daireaux vive esas consecuencias. Se viene anunciando, y con más firmeza en este año, pero en febrero y después en junio, debió rectificarse el anuncio oficial, y siempre con el mismo trasfondo, ya que a último momento, según lo evaluado por la UDUV, el dinero no está y se cae la contratación o el avance de obra, porque la empresa ejecutora o los proveedores de materiales para  la obra no reciben los pagares.

En esta ruta, según se supo, la repavimentación original se prorrogó presuntamente para 2015, y solo se hizo un ligero bacheo en los tramos más comprometidos, para evitar  el efecto “panza de agua”, que hace despistar a los automovilistas durante las jornadas lluviosas. No así, quedan en pie varias demandas y hasta un eucalipto que a la altura del empalme de acceso a Mones Cazón está invadiendo una mano de circulación con un tronco que limita el tránsito de vehículos con porte superior a los 3 metros.

Se rememoró que así como en 2008 se hicieron grandes anuncios y un acto muy popular en torno a la “Ruta del cereal”, ahora está pasando algo parecido con la Ruta 86. Presupuesto muy difundido en noviembre de 2013, anuncios políticos en febrero de este año, y hasta la visita de Directora Vial a Daireaux en junio, días después, la inauguración anticipada de la obra en La Plata, liderada por el Ministro Lic. Alejandro Arlía, en la cual también participó el Intendente de Hipólito Yrigoyen, Dr. Enrique Tkacik,a quien le confiaron hasta la construcción de la históricamente reclama rotonda de acceso a la ciudad de Henderson.

ACCIONES PARA QUE LA OBRA SE LLEVE A CABO

Sobre esta reiterada prórroga la semana próxima se hará una presentación en Defensoría del Pueblo, previa nota a dependencias viales del Ministerio de Infraestructura Bonaerense.

Anunció también la UDUV que no dejará diluir los tiempos, y que estará antes de noviembre interiorizándose con la elaboración del presupuesto 2015, añadiendo que la “Ruta del cereal” posea un plus, ya que el Fondo creado hace más de un año para que se cuente con partidas directas, resulta ser una fuente que recauda sumas insignificantes llevando a la inviabilidad de reunir el dinero necesario para ejecutar obras.