23-04-2014 01:33 |
Según se informó desde la UDUV mediante la nota que transcribimos a continuación, tras varios reclamos esa organización de autoconvocados tendrá su esperado encuentro con el gobernador de la provincia de Buenos Aires, a quien transmitirán directamente las solicitudes por el mejoramiento de rutas de la zona, entre las que se incluye la 86
LUEGO DE VARIOS PEDIDOS DE AUDIENCIA DE LA UNION DE USUARIOS VIALES
Por Ruta 86 y otras de la zona, fue concedida la entrevista con el Gobernador Daniel Scioli
Después de reiterados pedidos de audiencias, y en vísperas de una nueva reunión regional de Unión de Usuarios Viales (UDUV) en la ciudad de Pehuajó, desde la Gobernación concedieron la solicitud de entrevista con el primer mandatario provincial, Daniel Scioli.
La primera nota emitida este año por parte de la UDUV fue el día 24 de Enero, reiterándose a instancias de la Asamblea provincial desarrollada en la ciudad de 9 de Julio.
Entre los principales pedidos, se encuentra la solicitud de cumplimentar el presupuesto vial que año a año se enuncia publicitariamente, y luego, al concluir el ejercicio, se aplica en una proporción inferior a la mitad, con correlatos que se evidencian en el mal estado de varias rutas, caminos y accesos. Así por ejemplo, existen obras viales sin iniciarse o atrasadas, además de otras directamente no contempladas por la órbita provincial.
De acuerdo al diagnóstico de la UDUV, aplicar íntegramente el presupuesto vial sería la primera medida concreta y contundente, pero a ella, deben adicionarse otras que propicien un desarrollo de la seguridad vial en todos los órdenes. Esto implica inversiones a largo plazo, dotación de maquinarias en parques viales para mantenimientos regulares, conversión de rutas a autovías, mejoramiento de accesos a todos los pueblos sin pavimento, más controles de carga, educación vial, medidas de control tendientes a la prevención de accidentes y ordenamiento de áreas viales superpuestas con zonas urbanas.
En este contexto, la UDUV ratifica como inadmisible que hasta el presente existan rutas intransitables, pueblos sin accesos seguros, alteos viales en zonas inundables, autovías en áreas sumamente congestionadas y ausencia de controles en corredores logísticos, o también, medidas que exceden lo publicitario a la hora de referir a educación vial y prevención de accidentes.
El vocero y representante de la UDUV ante el Ejecutivo provincial será el Ing. Ignacio Zavaleta, quien recibió la confirmación de la audiencia del Ministro de Infraestructura Bonaerense Lic. Alejandro Arlía.
Sobre esta concesión, Zavaleta destacó que “en varios años, primero como organizaciones vecinales o autoconvocados, y desde 2012 como UDUV, no nos recibía, pero parece que ahora existe más apertura. Tuvimos varios intentos con el Ministro Arlía el año pasado y no se concretaron por razones que ellos antepusieron como agenda; pero igualmente con legisladores y defensoría del pueblo logramos avanzar. Sabemos sí que tal vez no tengamos un cien por ciento de nuestras expectativas cubiertas, pero tendremos fe. Ya hemos vivido sinsabores, como con la Ruta 65, pero la insistencia nos permitió que una decisión de máxima instancia nos diera la razón y la repavimentación se concretara. Ahora, en la Zona Vial VIII estamos muy firmes con otros pedidos, como las rutas 85, 86, 50 y 60; y varios accesos, como la Ruta del cereal que increíblemente no cuenta con un solo kilómetro de pavimento habiendo pasado tantos años.”
Respecto a las actas presentadas, el Dr. Jorge Lapena, que oficia como Secretario técnico, puntualizó “hemos pasado años reclamando y pretendemos que no nos posterguen más como zona del interior. Siempre anteponen obras y proyectos para la Costa Atlántica, o ciertos lugares visibles, pero muy poco se materializa en lo que a rutas respecta. Fue titánico lo realizado para que no bachearon la ruta 65 (como se inició en 2012; pero luego se suspendió por los reclamos de reorientar la calidad de los trabajos) y se dispusieran a repavimentar con todo en regla y que el trabajo fuera mejor; y así se hizo. Eso mismo pedimos ahora con las demás rutas que tienen la cinta asfáltica en muy mal estado; para así evitar más accidentes relacionados con los despistes y vuelcos, o roturas en vehículos, con riesgos de accidentes. La ruta 86 es una por ejemplo, que llevamos años esperando, sin concretarse todavía la repavimentación tan anunciada.”