RECLAMOS POR EL PRESUPUESTO VIAL 2014 E INSATISFACCION TRAS LA AUDIENCIA EN LA LEGISLATURA BONAERENSE

Para organizar otro pedido, se organiza una nueva Audiencia Pública, esta vez en Tandil

El pasado martes, en representación de la Unión de Usuarios Viales (UDUV), los delegados zonales Oscar Gollnitz, Carlos Mosso, Marcelo Suarez y Julio Mascheroni, junto con delegados locales de cada región vial, asistieron a la Audiencia en la Cámara baja de la Legislatura concedida por el Diputado provincial Darío Golia, Presidente de la Comisión de Presupuesto, en respuesta a la solicitud emanada de la Audiencia Pública realizada en Necochea. El propósito central fue conocer detalles relacionados a la disposición de recursos para la infraestructura vial en de la Ley de Presupuesto para el año 2014, considerando los sinsabores de años recientes donde se incluía escaso porcentual de fondos para las obras viales, de los cuales a su vez, no se ejecutaba ni la mitad, en contraste con la gran demanda que impera en las rutas y caminos provinciales del interior, como por ejemplo, la Ruta 86, cuyo énfasis se dejó en claro en las conclusiones de la audiencia en Necochea.

La evaluación de lo que ha resultado de la reunión  tiene dos criterios a considerar, uno el de resultados concretos e inmediatos; y otro el de resultados a largo plazo. El primero, según los representantes de la UDUV no tiene efectos reales, aunque, si lo aprecia en el contexto de la gestión a largo plazo, si lo tiene, ya que se establecen canales de comunicación y se fundan antecedentes conformando una gestión orientada.

Posteriormente a la reunión y habiendo intercambiado opiniones al respecto con Miembros de la UDUV se realizó un encuentro con el Asesor Legislativo del Diputado Golia, a quien se  le transmitió sin eufemismos algunos aspectos de la reunión, que no habían sido del agrado de los concurrentes y de otros miembros que fueron informados, haciendo hincapié en  la percepción de que “el encuentro fue puramente protocolar”, a lo que  respondió resaltando “la importancia de haber sido recibidos por el propio Presidente de la Comisión”, ratificando la disposición del Diputado de ponerse a disposición de UDUV y así atender los requerimientos formulados en todo momento.

En su corolario final, y tras no encontrar el esperado eco recíproco de parte de los representantes legislativos, los miembros de la UDUV expresaron:  “Todos sabemos de frustraciones, engaños, desencantos… pero debemos continuar por el camino emprendido hace más de un año, priorizando la unión, buscando consensos aún cuando no coincidamos. El objetivo es el mismo, sin caer en extremos,  lograremos avanzar si conjugamos en su justa medida,   el prudente escepticismo con un positivo optimismo.”

De acuerdo a la necesidad de reeditar el pedido, y reunir más avales de regiones del interior provincial, el referente local de la UDUV, Jorge Lapena informó que el viernes 22 del actual, a las 13 horas se organizó una nueva audiencia pública en la ciudad de Tandil, más concretamente en el recinto del Honorable Concejo Deliberante.

Puntualizando el reclamo realizado por la UDUV, Lapena informó que primeramente desea saberse de cuánto porcentaje y monto se está previendo para el Presupuesto Vial, y cómo se prevén direccionar esas partidas, ya que si bien está defino por proyecto, no se ha querido difundir hasta tanto se consume el tratamiento y votación en la Legislatura. Esto es, según detalló, porque las fuentes de financiamiento del área vial son por lo general muy superiores a las que se plasman en el presupuesto (combustibles, automotores, cubiertas de vehículos y más de 10 insumos o bienes tienen grabado un tributo para financiar el gasto público de rutas), y si a eso se le suma, la no aplicación íntegra de las sumas asignadas (según presupuesto), se incurre en un problema cíclico y materializado en el tiempo con rutas que están en condiciones deplorables, obras que esperan y caminos no pavimentados que terminan recayendo en el auxilio de las Municipalidades de la región.

Con estos mismos planteos, Jorge Lapena sostuvo que “evitamos frenar el proyecto de concesionar rutas provinciales con peajes entre nuestras localidades, donde se imponía desde el Gobierno Provincial una disyuntiva basada en pagar para contar con rutas como algunas nacionales que están concesionadas, porque sino no había financiamiento suficiente. Pero no, con los números en la mano demostramos que alcanza y sobra para mantener y empezar inclusive a pavimentar accesos a muchos pueblos de la zona, a los que se está en deuda hace años o décadas. En febrero, explicamos que nada más que los tributos de 10 inmuebles rurales y la circulación diaria de más de una veintena de camiones en un tramo de 100 kilómetros de una ruta como la 86 financian el mantenimiento de la misma, aunque si se deja estar, como ocurrió en la última década, se requiere realizar obras  de suma complejidad y más costosas.”

Para el caso del Concejal de Guaminí Ignacio Zavaletta, coordinador provincial de la UDUV,  la cruzada es “estar siempre presente y no perder pisada a quienes son responsables de la obra vial y la administración de recursos públicos para el mantenimiento de rutas y la garantías integral de la seguridad que nos compete como Usuarios Viales.”

En este sentido, Zavaletta es precursor de “cambiar el paradigma de la gestión pública, ante “un paradigma de la decadencia y la precariedad”, con responsables que no siempre están a las altura de las circunstancias y fondos públicos que se emplean sin la debida discreción y dirección que corresponde.