POR LOS RECLAMOS DE MEJORAS EN RUTA 86

El sábado se reúnen vecinos de la UDUV en Necochea

En la ciudad de Necochea, hoy se congregan decenas de delegaciones de vecinos autoconvocados, quienes están nucleados en la Unión de Usuarios Viales (UDUV) y trabajan desde años recientes para que se apliquen partidas del presupuesto de Infraestructura a las distintas rutas no concesionadas, las cuales carecen de mantenimientos estructurales, en algunos casos a niveles extremos. En este encuentro, luego de lograrse que el Defensor del Pueblo intercediera para reiniciar tareas viales en Ruta 65, la UDUV se propondrá que se trabaje arduamente en Ruta 86 y otras del interior bonaerense.

Por parte de Henderson, estará asistiendo el referente local Jorge Lapena, quien en febrero y marzo pasado sobrellevó la campaña de junta de firmas y presentación de amparo para no dar lugar a la colación de cabinas de peajes en el citado corredor, diligenciando informe a la audiencia de legisladores en Comisión de Infraestructura en pos de  la concreción de obras para este 2013.

En este contexto, en Abril, el Ministro de infraestructura Lic. Alejandro Arlía, luego de la reunión realizada en Loma Negra con la UDUV (donde participó Jorge Lapena), confirmó la no concesión de algunas rutas, entre ellas, la 86 (antes contemplada para instalar peajes); y asimismo el inicio de tareas de mantenimiento en la misma, como por ejemplo construcción de nuevas banquinas, limpieza de zanjas y reposición de carteles. Finalizadas estas tareas de mantenimiento, en agosto la UDUV recibió la confirmación de una partida para reparar varias rutas, cuestión que demandó nuevamente la congregación de las delegaciones para evaluar el alcance y la sustentabilidad del anuncio, habida cuenta de antecedentes parecidos en los que no se llevaban a cabo las obras prometidas, como por ejemplo sucedió con la pavimentación del acceso Henderson – Ruta 65 (en 2009, y luego en 2011 fue anunciada), y más recientemente, la rotonda de Ruta 86 (iba a comenzar en marzo de 2012).

De acuerdo al informe de prensa de la UDUV, “las rutas provinciales 86, 88 y 227  están en franco proceso de degradación, un Estado sin capacidad de revertir el colapso, mientras se continúan sucediendo los siniestros viales sumando víctimas, por la inacción nos vamos quedando sin rutas, estamos a tiempo, depende de los ciudadanos alzar la voz.

Una vez más, en la tarea de demandar y proponer soluciones, damos volumen a las múltiples gestiones que llevan a cabo los grupos locales que conforman la "Unión de Usuarios Viales", los que se encuentran con la ausencia de respuesta a los reclamos viales, concluimos que, esta situación conduce a la inevitable destrucción de nuestra Infraestructura Vial, por lo que por acuerdo de la "UDUV", convocamos a la Audiencia Pública a realizarse en la Ciudad de  Necochea  en el día sábado 5 de octubre, 13 horas, en el Auditorio del Centro de Acopiadores cito en Avda. 59 Nº 836 (Zona Puerto de Quequen), a fin de abordar integralmente la temática vial regional, Provincial y Nacional, y concluir en definiciones concordantes con las de las Audiencias realizadas en Azul y Mercedes, durante  Junio y Julio respectivamente. 

PIDEN PRESENCIA DE FUNCIONARIOS EN CADA REGION O LOCALIDAD

Sobre la confirmación de las obras, el delegado local de la UDUV, Jorge Lapena explicó que “era una de las metas, después de plantearse que con la Ruta 65 no se solucionaban los principales problemas viales de la región, ya que en más de una década no se han hecho rutas nuevas ni mejorado integralmente las existentes. Hasta marzo de este año estuvimos tratando de frenar la iniciativa de instalar peajes, que era lo único que ofrecían para empezar a trabajar; y ahora, por suerte, se ha logrado esto, y espero que en esta oportunidad no sea solo un anuncio más, porque sería repetir la historia.”

De acuerdo al detalle revelado por el parte ministerial a la UDUV, las obras, que se adjudicarán en los próximos días, serán para mejorar la extensa red vial provincial.

Desde el Ministerio de Infraestructura, a través de la dirección de Vialidad Provincial, se destinarán más de 136 millones de pesos. Otros 89.9 millones ya fueron adjudicados a obras en rutas.

Por otro lado, el parte oficial, resume los pasos a seguir después de varias protestas en localidades del interior (debido al pésimo estado de las rutas provinciales, que ha sido escenario de numerosas muertes): “Desde el Gobierno de la Provincia que conduce Daniel Scioli, anunciaron que destinarán 225 millones de pesos en obras viales para el territorio bonaerense.”

Según anunció el Gobernador: “las obras serán adjudicadas en los próximos días. El Ministerio de Infraestructura que conduce Alejandro Arlía, a través de la dirección de Vialidad Provincial, destinará más de 136 millones de pesos durante septiembre.” Las obras cuentan con financiamiento asegurado, por tratarse del Fondo Fiduciario Vial, creado por Ley Nº14.393 e implementado por el Decreto Nº129/13, fondo en plena ejecución y cuyo objetivo es costear los gastos de la construcción de la red vial principal de la Provincia.

Las tareas a realizarse en Zona Vial VIII corresponden al bacheo en Rutas provinciales  Nº 85, 86, 40 y 46 (Partidos: Pellegrini, Tres Lomas, Salliqueló, Guaminí, Pehuajó, H. Yrigoyen, Daireaux, Navarro, Las Heras, 25 de Mayo y Bragado).

PIDEN COMPROMISO A LOS FUNCIONARIOS

La dinámica de la reunión planteada en Necochea propone la instauración de una n ueva lógica en la relación funcionarios – vecinos del interior. Tras los sinsabores de las últimas reuniones, entre ellas, desplantes o reemplazos de agendas y presencia de funcionarios no competentes, los autoconvocados proponen que los ministros y otros agentes políticos se acerquen al interior, y que se cumplan los a nuncios, como el último emitido por parte oficial el 4 del corriente mes.

En la reunión que antecede al parte oficial (primer apartado de la nota),  se solicitó que se inicien obras en las 14 licitaciones anunciadas, de las cuales solo en 3 se comenzó y con varias objeciones. En ellas está incluido el histórico anuncio de pavimentar el Acceso Henderson – Ruta 65.

Así, lo explicaba Ignacio Zavaletta, de la UDUV: “Los ciudadanos de la UDUV, desde el mismo momento de su conformación, nos propusimos varias metas y códigos de gestión , basados en el respeto, la seriedad y crear fuertes canales de diálogo y discusión, lo cual llevamos a la práctica sin especulaciones, ilusionados en la buena acogida que tendría la nueva modalidad , dando los tiempos necesarios,  sin agravios, ni cortes de rutas, ni descalificaciones… pero no tuvo reciprocidad por nuestros interlocutores, todo lo contrario, se aplicó una sistemática y desgastante estrategia para disuadir y desalentar a los ciudadanos que componemos la  UDUV organizados desde las ciudades y corredores de toda la Provincia, estrategia que constituye en convocar individualmente a los Ciudadanos de determinados corredores, a reuniones en las dependencias Oficiales para anunciar y prometer obras, convenios, promesas de licitaciones, etc., todo por lo que han luchado durante mucho tiempo, y lo que generalmente sucede es… nada, nuevas decepciones que llevan a la disgregación por el desaliento que produce tanta expectativa frustrada, pero no debemos, no podemos desistir, hay que unirse más aún, para ello propongo que los funcionarios se hagan presente en el ámbito o lugar donde acontece la demanda, y sedes gubernamentales distantes de nuestras localidades, minimizando nuestra fuerza y exponiéndonos a una modalidad que nos persuada. Por nuestra propuesta no es participar de reuniones convocadas por los Organismos Estatales en las dependencias oficiales, sino que, se realicen en los lugares de referencia en cada caso.