ANTE LA FALTA DE FONDOS PROVINCIALES

Pedido de fondos del “Plan Mas Cerca, más municipios” para obras viales nunca iniciadas en H. Yrigoyen

De los fondos millonarios que el Ministerio de Planificación Federal entrega a determinadas comunas municipales, bajo el denominado Plan “Más cerca: más Municipios, más Patria, mejor País”, el grupo de vecinos que integran la Unión de Usuarios Viales (UDUV) solicitó que se destinen partidas para la reanudación de obras paradas en distintas rutas de la región, en su mayoría dependientes del Ministerio de Infraestructura Bonaerense, y que hace dos meses se suspendieron por falta de fondos. A ellas se adicionan los pedidos puntuales de partidas para iniciar otras obras, como por ejemplo la pavimentación del Acceso Transener S.A. – Ruta 65 y repavimentación de Acceso a Transener S.A.

El pedido se dio en el marco de la visita del Ministro de Planificación Federal, Arquitecto Julio De Vido a la vecina ciudad de San Carlos de Bolívar, siendo referente de la propuesta el Lic. Jorge Lapena.

Jorge Lapena rememoró que el Municipio de Hipólito Yrigoyen y 36 comunas más fueron excluidas de la iniciativa lanzada en octubre de 2012, y que hasta ahora, no hay respuestas concretas sobre la reconsideración diligenciada a través del Honorable Concejo Deliberante local en varias oportunidades, al igual que por intermedio del Ejecutivo. Por otro lado, los fondos que dispone Provincia son muy limitados, tal como dejó planteado el Ministro de Infraestructura Bonaerense, Lic. Alejandro Arlía en la audiencia realizada en marzo último en Loma Negra (partido de Olavarría). En ella, el funcionario provincial resumió que se priorizará una quinta parte de la red vial, por un criterio vinculado al flujo vehicular y tipo de tránsito.

En ese contexto, se dejó sumamente en claro la inviabilidad del Estado Provincial de hacerse cargo íntegramente de las rutas, solicitando inclusive la ayuda de los municipios vecinos para ejecutar parte de las obras en ruta 65, contemplando en la lista a Hipólito Yrigoyen (rúbrica de acuerdo celebrado el 30 de Julio de 2012 en la Municipalidad de Daireaux, con la presencia del Director Vial Ing. Ricardo Curetti, Intendentes de la zona de afluencia a Ruta 65 y el Concejal Ignacio Zavaletta, representando a la UDUV). De ahí en más (en 2012) se confirmó la derogación del proyecto oficial de pavimentar el acceso a Ruta 65 y repavimentar los 7 kilómetros a Transener S.A., por una suma que superaba los $ 43.000.000. A cambio, Arlía había propuesto al Intendente Enrique Tkacik la obra de rotonda en Ruta Provincial 86 y Acceso a la ciudad de Henderson, pero en vista de la última audiencia, quedó también confirmado que no habrá fondos en este año para tal anuncio alterno.

Al mismo tiempo que en diferentes instancias se ratificaba la inviabilidad de la administración bonaerense para encarar obras viales, en febrero de este año el Ministerio de Planificación Federal lanzó la última etapa del Plan “Mas cerca, más Municipios…” (donde por ejemplo el Municipio de Bolivar recibió la asignación de $ 150.000.000.-); motivo por el cual, de acuerdo a las finalidades de la iniciativa nacional, se optó por recurrir a esa repartición de gobierno nacional.

Sin embargo, de la misma manera que ocurrió con la propuesta de nacionalización de Ruta 65 (alternativa barajada desde 2011, al no disponer presupuesto las arcas provinciales), los funcionarios del Ministerio de Planificación Federal fueron receptivos, pero no ofrecieron certezas acerca de esta obra tan postergada y que involucra a los partidos de Bolívar e Hipólito Yrigoyen. Esta misma presentación y audiencia ya había sido preanunciada tras la Audiencia celebrada por la UDUV junto con legisladores nacionales y provinciales en la ciudad de Mercedes el pasado 6 de Julio.