PARA ORGANIZARSE EN LOS RECLAMOS A VIALIDAD PROVINCIAL

Se creó una página web denominada "Ruta 65 – Basta de accidentes – Repavimentación Urgente”

La ruta 65 llegó a la web. En Facebook, el grupo "Ruta 65 – Basta de accidentes – Repavimentación Urgente” tiene 1.807 miembros. Allí, vecinos e integrantes de la Unión de Usuarios Viales (UDUV) publican contenidos y novedades acerca de las reuniones zonales que se realizan todos los meses, entre otras novedades, como audiencia con funcionarios, reclamos por la no instalación de peajes y concreción de obras.

“Es necesario aclarar que por esta ruta transitan muchos camiones porque no hay peajes. Por tal motivo, se rompe más. La gente ya no cree en promesas. Y con justa razón, porque los políticos sólo las hacen en períodos electorales”, se lamenta Marisol Vargas, una vecina de Daireaux.

 La UDUV fue creada para reunir los reclamos de los conductores que recorren las rutas bonaerenses. En el Acta Nº 2, firmada el 3 de noviembre de 2012 en Mercedes, Buenos Aires, se dejó asentada la posibilidad de “realizar una movilización frente al Ministerio de Planificación Federal, presidido por Julio de Vido” porque “no hay planificación firme y concreta sobre los corredores viales”.

 Al momento de la firma, estuvieron presentes el diputado nacional Omar Duclós; Guillermo Urruti, colaborador del diputado provincial Mauricio D’Alessandro, y concejales de Mercedes, Coronel Suarez, San Antonio de Areco y Chacabuco, además de vecinos de varias localidades de la provincia que denunciaron que “el presupuesto de Vialidad Provincial se concreta en un número no mayor al 7 por ciento”.

 Respecto de los cortes de ruta, José Soler, exdelegado de Urdampilleta (partido de Bolívar), comentó que “fueron muy pasivos". Y explicitó: "Cortábamos sólo una mano del tránsito y dejábamos pasar la otra”. Por otra parte, los vecinos realizaron un petitorio para que los conductores pudieran adherirse: “El cien por ciento de los que se detenían, nos apoyaban”, afirmó.

Desde la Dirección de Vialidad, el 28 de septiembre de 2012 se informó que los trabajos se habían reiniciado; sin embargo, no explicaron por qué se habían paralizado. “Durante el período en que las obras estuvieron demoradas, con los intendentes de las localidades de Daireaux, Hipólito Yrigoyen, 9 de julio, Bolívar y Guaminí acordamos estrategias conjuntas de intervención para realizar acciones inmediatas y mejorar la transitabilidad”, reconoció Ricardo Curetti, Administrador General de la Dirección.

"Autoconvocados", una agrupación de vecinos que se regionalizó el 15 de septiembre pasado, mediante una asamblea en la ciudad de 9 de Julio (Buenos Aires), manifestó su rechazo a “todo tipo de descentralización de tareas y responsabilidades a municipios del interior, cuya responsabilidad es mantener la red vial interna de sus jurisdicciones”.

En asamblea. "Autoconvocados" es la denominación con la que se identifica una agrupación de vecinos que reclaman un debido acondicionamiento de la red vial. 

Además, ante la intención del Ejecutivo provincial de privatizar, la agrupación resolvió “evitar la instalación de cabinas de peaje en rutas provinciales, entre ellas la 86 y 65, ya que se trata de las únicas vías pavimentadas de las que disponen 23 localidades, las cuales a su vez en materia tributaria representan el segundo segmento que más contribuye a las arcas bonaerenses. Proponemos la aplicación íntegra de los casi 65 millones del presupuesto previsto para la obra de repavimentación del tramo Bolívar-Guaminí, tal como se indicó en la reunión del 27 de julio en Daireaux, con la presencia del Administrador de Vialidad”, indicaron en un documento que lleva la firma de los referentes de los 8 grupos de autoconvocados y de vecinos de 9 de Julio.

Ante el requerimiento de un informe sobre el estado de las obras, el área de prensa de Vialidad contestó mediante una escueta comunicación telefónica que “los datos se encuentran en la página web”. Sin embargo, en la sección “Información pública” del portal no se encuentra ningún informe técnico de la Ruta Provincial N° 65.

En el presente año, el incremento de accidentes en Ruta 65 fue mayor aún que en los anteriores. Nada más que en enero, ya van 4 accidentes fatales y 31 de suma gravedad. Por esta razón, se ha vuelto a solicitar desde cada comunidad el cumplimiento de promesas oficiales en materia vial, que ya de por sí, deja de lado una gran de caminos sin obras y accesos que se habían publicitado para pavimentar.

En tanto, en 2012, la Ruta 65 superó en número de accidentes a las demás vías bonaerenses, exceptuando rutas nacionales.