20-05-2012 04:33 | Como se informó, la movilización será el viernes 25 de mayo. Transcribimos la gacetilla de la asamblea y adhesión de delegación local de autoconvocados, quienes confirmaron su apoyo a la manifestación que se organizó en Urdampilleta. En Henderson el referente es Carlos Bracamonte y flia, entre otros

APOYO DE REPRESENTANTES DE AUTOCONVOCADOS DE RUTA 65

Una delegación local concurrirá a la protesta en Urdampilleta y reclamará por el Acceso a ruta 65

Después de darse a conocer la suspensión de la obra de pavimentación a Ruta 65, por parte de funcionarios ministeriales, desde diversos ámbito renacieron críticas hacia el criterio adoptado, el cual sitúa una vez más al Distrito en un grado relevante de postergaciones en materia de mejoras viales y por consiguiente, en lo que al sistema particular y general de transporte se refiere.
El mes pasado, desde el Honorable Concejo Deliberante se presentaron nuevos pedidos de informes hacia la órbita provincial, sumándose este mes, una convocatoria popular, de parte de autoconvocados de Ruta 65, que reunidos en asamblea la semana anterior, definieron duras medidas a partir del 25 de mayo próximo. A la suspensión de la obra en Henderson, se añaden más como la repavimentación de Ruta 65, la ruta del cereal, las mejoras en rutas 60 y 85, y otras. Por esta razón, ayer, en una nueva asamblea realizada en la región, el grupo de vecinos e instituciones adherentes a nivel confirmaron su presencia en la protesta a llevarse a cabo.
En tanto, hasta la presente semana, el HCD local no había recibido respuestas del Ministerio de Infraestructura Bonaerense.
Vale recordar que en la última sesión ordinaria, llevada a cabo el miércoles 8 del actual, con dictamen favorable de la comisión, se presentó el proyecto de comunicación impulsado por el bloque Unión Pro, a través del cual se le solicitó al Gobierno Provincial las razones por las que una vez más suspende la iniciación de la obra de pavimentación en el Acceso a Ruta 65, añadiendo algunas idas y venidas en materia de anuncios, que por los años electorales 2009 y 2011 habían generado nuevas expectativas entre la población.
Este proyecto de comunicación, que tuvo por objeto solicitar pedido de informe, contó con el aval de los demás bloques, quienes ya habían analizado en trabajo de comisión los puntos propuestos. 
El edil de Unión Pro, Pedro Hernández aclaró que desde su bloque se comprende los problemas financieros que hoy por hoy atraviesa el Gobierno Bonaerense, y también es conciente del trabajo de autoridades locales y a su vez, referentes del FpV, pero no ve justo que siempre sea Hipólito Yrigoyen y su región la postergada, y más aún tratándose de rutas y caminos, que ya de por sí son pocos y están en muy mal estado, concatenándose inconvenientes que derivan en dificultades para movilizar cereales y hacienda, ingresar empresas de transportes de pasajeros, derivar pacientes de urgencia en ambulancias que viajan a La Plata, Bolivar, Olavarría y otros centros de salud; así como también la posición desfavorable que poseen las empresas Transener y Transba S.A. al transportar grandes transformadores, estructuras gigantes y otros materiales.
En este sentido, Unión Pro cuestionó el hecho de que se postergue una vez más al Distrito y a las obras viales, priorizando otras jurisdicciones y ámbitos, entre los cuales han venido la asistencia al turismo atlántico, los juegos de azar, la publicidad oficial y los espectáculos artísticos de verano.
También el Frente Amplio Progresista y el Acuerdo Cívico y Social (bloque oficialista) coincidieron con los fundamentos esgrimidos por Unión Pro, ya esbozados en sesión ordinaria del mes de Abril, después de recibirse la noticia oficial de que la obra del acceso no se va a realizar.

Este es el Proyecto aprobado:
* Fundamentos:
-    Que la obra reviste fundamental importancia para disminuir distancias, tiempos y costos para quienes circulan entre la ciudad de Henderson e importantes puntos de la provincia y el país, tales como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, La Plata, Mar del Plata, Olavarría, entre otras, incluyendo principalmente sobre ese corredor vial el tránsito de transportes de pasajeros, cereales, hacienda y logística; vehículos particulares; y ambulancias en su recorrido obligado a centros de alta complejidad, en donde se derivan pacientes de gravedad.
-    Que en el camino en cuestión se encuentran localizadas las estaciones transformadora de energía Transener y transportadora de energía Transba, las cuales tienen una función imprescindible en cuanto a la distribución del servicio a una tercera parte del país, debiendo acceder a ellas en forma habitual transportes con máquinas de gran porte, que por carecer de caminos pavimentados circulan por el interior de la ciudad de Henderson, recorriendo un excedente de 45 kilómetros.
-    Que en Mayo de 2009 se firmó un convenio conjunto entre las Direcciones Viales Nacional y Bonaerense fijándose un monto de  $ 43.437.160 para pavimentar 13 kilómetros correspondientes al tramo Ruta Provincial 65 – Estación Transformadora Transener, y 7 kilómetros de repavimentación en un segundo tramo, desde este último lugar hasta la ciudad de Henderson.
-    Que el plazo establecido era inicialmente eran 12 meses, y que a partir del mismo, existieron respuestas oficiales de que la obra se concretaría en otra instancia nunca definida.
-    Que entre los años 2010 y 2011, en el camino donde se proyecta la obra, el Ministerio estableció bajo convenio la obligación de hacer un estudio de impacto ambiental, entre otras labores requeridas y nunca efectuadas, previo llamado de licitación.
-    Que el Presupuesto Bonaerense preveía en 2010 y repetidamente en 2011, la ejecución de una partida para realizar obras viales en la Jurisdicción de Zona Vial VIII, incluyéndose la posibilidad del llamado a licitación.
-    Que el día 9 de marzo, en la visita oficial del Intendente Municipal al Ministerio de Infraestructura Bonaerense, el titular de la mencionada cartera confirmó que durante el presente año se dejará sin efecto la obra de pavimentación acceso Henderson – Ruta 65.

* Articulado del proyecto:
Art. 1ro. Solicitar, a través del Departamento Ejecutivo Municipal, un pedido de informe al Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires con el fin de conocer los motivos de las prórrogas suscitadas en el llamado a licitación de la obra de pavimentación y repavimentación entre Henderson y Ruta 65.
Art. 2do. Solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal reiterar la gestión ante el Ministerio de Infraestructura con el fin de que la obra sea licitada en el corriente año y en forma previa, se realicen los estudios de impacto-ambiental y toda labor preliminar que fuera imprescindible.
Art. 3ro. Solicitar por el mismo canal, un pedido de actualización de fondos para la partida, ya que el monto inicial corresponde a lo estipulado para los 12 meses posteriores a Mayo de 2009.
Art. 4to. Enviar copia y solicitar adhesión al HCD de Bolivar, habida cuenta de que el camino a pavimentar incluye 4.500 metros de la lindera jurisdicción.
Art. 5to. Comuníquese y archívese.