25-04-2012 17:39 | Transcribimos la información de ese espacio político referida al proyecto, presentado en su momento y con algunas modificaciones ahora, sobre el reordenamiento del tránsito para facilitar movilidad cada vez que los bomberos tienen que salir a realizar sus tareas

UNION PRO VUELVE A PROPONER PROYECTO
 
Se elevó propuesta para reordenar el tránsito en pos de operativizar movilidad de Bomberos

El bloque Unión Pro volvió a proponer esta semana varios cambios en materia de tránsito en zona céntrica aledaña al Cuartel de Bomberos Voluntarios de Henderson, y a un cruce de calles y diagonales que con el correr del tiempo pueden evidenciar problemas, entre ellos obstáculos en la salida de los servidores públicos y accidentes, máxime previendo que en pocos meses podría estar funcionando una escuela secundaria a menos de 100 metros, entre otras instituciones.
Si bien el proyecto fue elevado originalmente en Noviembre del año próximo pasado, en el ámbito del Honorable Concejo Deliberante, no hubo suficiente tiempo para analizar con profundidad la iniciativa, ya sea en cuanto a reuniones con actores implicados se refiere como a gastos que demandan algunas obras, entre ellas un semáforo, tal como lo poseen localidades vecinas como Pehuajó en cada esquina o proximidad de escuelas y centros públicos de gran afluencia, al menos en las horas pico o claves para cada caso.
En este marco, y contando con previos consensos en 2011, Unión Pro vuelve a presentar, con algunas modificaciones, el siguiente proyecto:

Visto: La ubicación céntrica del Cuartel de Bomberos Voluntarios, el Plan de Defensa Civil Distrital, la necesidad de atenuar riesgos provocados por posibles problemas con el tránsito urbano y

Considerando:
-    Que el tiempo de salida de móviles del Cuartel de Bomberos Voluntarios de Henderson, tanto como la no obstrucción de su circulación evitan accidentes y a la vez, una rápida respuesta a la comunidad, al llegar inmediatamente al lugar donde han sido convocados.
-    Que la confluencia del tránsito de las diagonales Hipólito Yrigoyen y 25 de Mayo, junto con las calles Sarmiento y 9 de Julio generan en determinados horarios y sobre todo, durante días de lluvia, un obstáculo o riesgo en la salida de los móviles desde el Cuartel.
-    Que el estacionamiento de ambas manos de calle 9 de Julio, sobre la Plaza Manuel Belgrano, al igual que el doble sentido de circulación no permiten dinamizar maniobras de la salida vehiculares sitos en el interior del Cuartel.
-    Que el número de transeúntes también tiende a aumentar, ya que se estima mayor presencia de niños y adolescentes, a partir del funcionamiento de los nuevos edificios de la Escuela de Educación Media Nro. 1 y Caritas Alegres, y la nueva área comercial y residencial prevista a emplazarse en el predio del ex ferrocarril.
-    Que el citado sector de la ciudad ya atestigua una densidad vehicular en aumento, con cogestión de tránsito en el giro de la rotonda donde confluyen las diagonales Hipólito Yrigoyen y 25 de Mayo, junto con las calles Sarmiento y 9 de Julio.


CUERPO DEL PROYECTO:

Art. 1ro. Solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal, el estudio de factibilidad de hacer única mano la calle 9 de Julio, entre Avenida San Martín y Sarmiento, siendo mano de salida hacia esta última desde el Cuartel de Bomberos, e inversa en la cuadra donde tiene asiento la Casa del Niño “Ana Blondeau”. Asimismo, zonificar área de estacionamiento a 45º en ambas cuadras y prohibir la ocupación de la calle (“Prohibido estacionar”) desde una distancia de 30 metros antes de la entrada vehicular al Cuartel.
Art. 2do. Incluir en una partida específica, la compra de semáforo para colocar en las arterias mencionadas en Art. 1ro. con prohibición de girar a la izquierda, en sincronización de tres tiempos, contemplando acceso libre a dos vías por vez, según este criterio: Sarmiento -mano hacia Florida- e H. Yrigoyen; todas las manos de 9 de Julio; Sarmiento -mano hacia España- y 25 de Mayo. Este funcionamiento solo sería entre 10 y 13,30 horas y 15,30 y 21 horas, concibiendo como tales las franjas diurnas más transitadas en el período invernal, estando sujeto a cambios en otras épocas del año, así como también durante los días domingos y feriados.
Art. 3ro. Evaluar la factibilidad de sincronizar el mencionado semáforo con el ubicado en Diagonal H. Yrigoyen y su intersección con Florida y Rivadavia, a modo de facilitar la “onda verde” entre ambos. Asimismo, se solicita instrumentar un Sistema de Operación Manual Alternativa, con el fin de que desde el Cuartel de Bomberos Voluntarios se pueda ordenar el prendido de la luz roja en los minutos previos a la salida del móvil convocado.
Art. 4to. Comuníquese y archívese.