23-02-2012 12:49 | Este sábado, 25 de febrero, vecinos de la región se reunirán en Salazar para hacer un reclamo en conjunto al gobierno de la provincia de Buenos Aires para la realización de distintas obras viales, entre las que se encuentra el camino que une la ruta 65 con Transener, en Henderson

El día sábado, vecinos de la región, constituidos en Comisiones o en forma autoconvocada se reunirán en la localidad de Salazar con motivo de reanudar pedidos conjuntos al Gobierno Bonaerense, en función del no cumplimiento de una decena de obras viales proyectadas en accesos y anunciadas políticamente entre los años 2007 y 2009. La mayoría son obras de pavimentación, vitales para comunicar pueblos de la zona, muchos de ellos sin conectividad durante los días de lluvia, como por ejemplo Salazar y Magdala, que en la actualidad serían los lugares más perjudicados. En la nómina de localidades y accesos se incluye, además de los accesos a Magdala y Salazar, otros a Bellocq y Henderson (camino de Transener a Ruta 65), y por su mejoramiento, los accesos a Urdampilleta y Pirovano.  Hace dos semanas, miembros de la Comisión Pro Ruta del Cereal manifestaron su malestar en forma pública al consumarse el tiempo prudencial de la obra inaugurada simbólicamente el 1º de agosto de 2008. Hector Holgado, referente de esa comisión reconoció que la obra tenía una demorada más que prolongada, después de una primera etapa en la que conjuntamente el Municipio de Daireaux y propietarios rurales habían puesto su parte. Los 19 kilómetros que unen las localidades de Mones Cazón y Salazar debieran estar en la etapa de pavimentación desde el 2010 como mínimo, de acuerdo a los cronogramas ratificados por el mismo Gobernador Daniel Scioli, presente en el acto simbólico, que también contó con la asistencia del exconcejal deroense y Director de Nación Leasyng Cdor. Alejandro Acerbo. Respecto al acceso a Magdala, la partida ni siquiera estuvo asignada. Según informó el productor autoconvocado Angel Delgado, se trató de un anuncio político confirmado por el Intendente de Pehuajó y avalado por la entonces Ministra de Infraestructura en su visita a la zona en 2009. En el mismo camino del exferrocarril de Magdala está pendiente la pavimentación a Bellocq, cuyo pedido legislativo fue cursado por el Senador Omar Foglia ya hace dos años. De la iniciativa, nunca hubo correlatividad presupuestaria. En cuanto al mejoramiento de los accesos, el referente de la zona de Urdampilleta y Pirovano, y exdelegado municipal de la primera, Miguel Salvador González sostuvo que iniciada la repavimentación de Ruta 65 (tramo Bolivar – Guaminí), se formalizará cuanto pedido sea necesario para que se trabaje en forma íntegra. Además de los accesos, reiteró la urgencia que reviste mantener las banquinas, cuyos estados son deplorables y no dejan de ser un factor de riesgo latente. En vistas del arduo trabajo que conllevó la campaña vial de esa última zona, el urdampilletense Miguel Allende (familiar de víctima de accidente en Ruta 65) expresó: “Cuesta creer que mantener una ruta le sea tan difícil al Estado Provincial. Pasan los años y no se ve trabajar, la ruta se rompe y son vidas las que se pierden. Pero eso sí, nosotros tenemos que aportar al ARBA, y si te atrasas te intiman y recargan. Pregunto yo, a dónde van todos los fondos recaudados si no es a rutas, escuelas, hospitales y ayudas a disminuidos. Hay una postergación e injusticia por donde se lo vea.” En el caso del acceso a la Ruta 65 desde Transener, vecinos de Henderson, cansados de no encontrar respuestas a pedidos cursados vía municipio local, también estarán presentes en la reunión regional. Uno de los referentes del lugar, Jorge Lapena, señaló que se firmó el Convenio en 2009 e hizo publicidad política-partidaria, pero luego quedó indefinida la licitación y reasignación de partida, hoy devaluada por los costos. Mientras tantos, para comunicarse a las principales ciudades de la provincia y el país, los vecinos de la localidad deben hacer unos 30 kilómetros extra. Las Rutas 60 y 85, que abarcan las zonas de Huanguelen y Salliqueló, respectivamente, dado a su mal estado, también serán incluidas en la agenda de vecinos autoconvocados. En referencia a casos que en forma semejante convocan la unión de los reclamos, se aguarda la elaboración de una carta abierta y una nota dirigida en esta oportunidad al Ministro de Infraestructura Bonaerense. El autoconvocado Diego Llamazares explicó que “se busca exaltar el atraso injustificado de obras viales, el incumplimiento de los anuncios políticos y el grado de importancia de las demandas de cada pueblo. No nos pueden tener en vilo tantos años, somos comunidades productoras de cuyo sosten depende gran parte del país. Desde remises y camiones de hacienda o cereal, hasta ambulancias muchas veces quedan sin poder salir. No es justo y lo vamos a repetir hasta el cansancio. Si hay crisis, podríamos esperar, pero todos sabemos que de esta zona salieron muchos recursos al fisco y así como tuvieron fondos para subsidiar bingos y casinos, el Gobierno debería reflexionar y sincerar sus criterios y prioridades para con la gente y pueblos, que ya sufren otras postergaciones.” Gacetilla difundida tras reunión del 16/02/12, realizada en la localidad de Urdampilleta. Firman al pie: Diego Llamazares (editor), Miguel Salvador González, Jose Soler, Gabriel Zárate, Angela Rodríguez, Guillermo A. González, Pedro Mediana y Antonio Rodríguez.