A raíz de la carencia de obras y mantenimientos de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, la agrupación política Unión Pro- Unión para el Desarrollo Social ha manifestado públicamente su disconformidad e intenta concientizar a las autoridades competentes, así como también a sus instancias intermedias, acerca de la necesidad de efectivizar hechos.

Desde el Honorable Concejo Deliberante se han realizado pedidos especiales en torno a los siguientes incumplimientos del Ministerio de Infraestructura Bonaerense, para con el Distrito de Hipólito Yrigoyen y su zona:

-          Repavimentación y mantenimiento íntegro de Ruta Provincial 86, tramo Pehuajó – Daireaux.

-          Adhesión al proyecto del Ejecutivo Municipal en cuanto a construir una dársena en empalme de acceso a Henderson y Ruta 86.

-          Inicio de la obra de pavimentación Acceso Ruta 65, desde Estación Transformadora Transener.

-          Repavimentación y mejoras de banquinas en ruta Henderson – Transener.

-          Adhesión al mejoramiento íntegro de Ruta Provincial 65.

Fuera del ámbito deliberativo, en el segundo semestre de este año, la agrupación también ha mantenido nexo con grupos de autoconvocados de Ruta 65 y con representantes legislativos, a los efectos de sumar apoyo en pos de lograr que finalmente se cumplan los anuncios históricos.

De acuerdo a lo indicado en el trabajo pre electoral de la agrupación, tanto como en los consorcios regionales y consejos económicos provinciales, el Distrito y la región no tuvieron en los 10 últimos años ninguna ruta nueva, ni tampoco accesos pavimentados, siendo paradójicamente la zona que más contribuyó tributariamente al Estado Bonaerense si se fija la relación habitantes/superficie/impuesto/período de tiempo.

En su informe al Consejo Económico, el Lic. Jorge Lapena –editor de este tema, en un reciente libro de la Editoral Lambert- detalló minuciosamente el mapa de recaudación provincial y el de reparto y asistencia, evidenciándose una gran discordancia, agravada por otra radiografía: las obras públicas anunciadas. Apenas el 45 % se puso en marcha, y solo el 15 % se concluyeron en el Noroeste Bonaerense.

En la gráfica sobresalen el Nodo eléctrico Henderson – Villegas, la reparación de rutas, el Plan Federal II, la pavimentación de accesos, entre otros. En ese informe, el académico exhibió el desmanejo de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y Aportes del Tesoro Provincial (ATP), con criterios muy controvertidos a la hora de comparar municipios. Por ejemplo, en el área Deportes, Pehuajó recibió 13 veces más que el municipio de H. Yrigoyen, cuando en realidad, la diferencia debiera ser 1 a 4; y así, varios casos más que denotan desigualdades.

Por su parte, el Concejal e Ingeniero Agrónomo Carlos Borniego expresó que días atrás se presentó una lista de obras y fondos demandados a los legisladores que ingresaron a la Cámara Baja. Esto se hizo, opinó el edil, “porque se busca concientizar el criterio de equidad a quienes nos representen, y hacer reflexionar de que ya no son representantes de un partido político, sino de un territorio y población conjunta. No se debe postergar a unos y beneficiar alevosamente a otros. Haciendo comparaciones u observando lo no hecho en Henderson y el Distrito sobran palabras y no hay que rebatir nada. Y en esto tenemos que estar todos juntos, buscando que al menos lo urgente e importante esté, porque recursos hubo y de nuestra comunidad nacieron fruto del sacrificio de vecinos, como impuestos directos o indirectos.”