08-10-2016 18:19 |
Por iniciativa de estudiantes del Bachillerato de Adultos de la Escuela de Educación Secundaria N° 3, y en el marco del Parlamento Juvenil del Mercosur, se propuso declarar de “Interés histórico-cultural” a la sede ferroviaria donde funciona el único club y sociedad de fomento de la vecina localidad que integra el partido de Hipólito Yrigoyen. La propuesta fue expuesta en la instancia distrital del Parlamento Juvenil, tomó estado parlamentario en el Concejo Deliberante local y estará incluida en los temas a tratarse el viernes 22 de octubre en La Plata, sede de la etapa provincial. Más información al respecto
PARLAMENTO JUVENIL DEL MERCOSUR EN EL HCD
La Escuela de Educación Secundaria Nro. 3 presentó una propuesta para mejorar el club de Herrera Vegas
Por iniciativa de estudiantes del Bachillerato de Adultos de la Escuela de Educación Secundaria Nro. 3 y en el marco del Parlamento Juvenil del Mercosur, se propone declarar de “Interés histórico-cultural” la sede ferroviaria donde funciona el único club y sociedad de fomento de la localidad de Herrera Vegas.
La propuesta fue expuesta en la instancia distrital de Parlamento Juvenil del Mercosur, llevada a cabo el mes próximo pasado en la Escuela de Educación Técnica Nro. 1 de Henderson. Actualmente tiene estado parlamentario en el Honorable Concejo Deliberante local, y su alcance será parte de las propuestas que serán tratadas el día 22 del corriente mes en la ciudad de La Plata, sede de la etapa provincial.
La iniciativa contempla la historia e importancia patrimonial de las instalaciones, tanto como su función social en la comunidad de Herrera Vegas.
Asimismo, se destaca que la declaración oficial permitiría iniciar una serie de refacciones para mejorar íntegramente las instalaciones que tienen múltiples usos bajo techo, y a su vez, sumar otras actividades actualmente limitadas.
BREVE HISTORIA
Con la cesión de tierras de la familia Herrera Vegas-Pereyra Iraola, el galpón ferroviario se construyó en 1911 y comenzó a ser empleado por la línea Midland en 1912. Cuatro décadas después, con la nacionalización de la línea férrea pasó a llamarse Ferrocarril General Belgrano, y continuó siendo una parada de enclave agropecuario, a la que se sumó un núcleo de viviendas enfrentadas al predio tras la donación de tierras de Atilio Cánepa.
En 1977 dejó de circular el ferrocarril de trocha angosta que también comunicaba a Henderson con las cabeceras “Estación Buenos Aires” (Valentín Alsina) y Carhue. Un año después comienza el desmantelamiento de la red ferroviaria, y con permiso provisorio, vecinos del lugar logran hacer uso del galpón ferroviario con la condición de resguardar las instalaciones. A tal efecto, se refacciona, pero en 1986 un incendio afecta el interior.
Restituido el interior del club, en 1988 sucesivas comisiones de fomento trabajaron para mejorar el lugar y así más tarde éste se convirtió en una sede social donde la mayoría de los eventos terminaron desarrollándose ahí.
En años recientes continuaron varias actividades, pero por el paso del tiempo la sede edilicia requiere algunos materiales y trabajos de reacondicionamiento.